Checkliste: Ist deine Werkstatt bereit für die Hauptsaison?
Die Hauptsaison entscheidet über das wirtschaftliche Jahr einer Fahrradwerkstatt – und genau hier zeigt sich, ob Abläufe wirklich tragen oder nur in ruhigen Monaten funktionieren. Wer erst im laufenden Ansturm merkt, dass die Terminplanung nicht hält oder Ersatzteile fehlen, zahlt dafür mit Stress, unzufriedenen Kunden und liegen gelassenem Umsatz.
Diese Checkliste hilft dir, die wichtigsten Stellschrauben vor dem Saisonstart zu prüfen – strukturiert nach den Bereichen, die in der Praxis am häufigsten zu Engpässen führen.
1. Terminplanung & Kapazität
- Verfügbare Werkstattzeit realistisch in Zeitslots eingeteilt (inkl. Pufferzeiten für Express-Fälle)
- Klare Regel, wie viele Räder pro Tag/Mechaniker angenommen werden
- Urlaubszeiten und Personalausfälle für die kommenden Monate verplant
- Plan B für saisonale Auftragsspitzen vorhanden (Aushilfen, Springer, externe Unterstützung)
2. Auftragsannahme & Kommunikation
- Annahmeprozess auch unter Zeitdruck vollständig (Schadensaufnahme, Kostenvoranschlag, Rückfragen)
- Kunden wissen, wie lange Termin bzw. Fertigstellung aktuell dauert
- Einheitliche Vorlage für Arbeitsaufträge reduziert Rückfragen
- Geklärt, wer Freigaben für Zusatzarbeiten einholt – und wie schnell
3. Teile & Lager
- Meistverbaute Verschleißteile (Ketten, Bremsbeläge, Schläuche, Bowdenzüge) ausreichend vorrätig
- Lieferzeit kritischer Lieferanten bekannt und in Planung eingerechnet
- System für Kommissionierung vorhanden, sodass Mechaniker nicht selbst suchen müssen
4. Team & Zuständigkeiten
- Für jede Station (Annahme, Werkstatt, Backoffice) klar, wer was verantwortet
- Neue oder saisonale Mitarbeiter ausreichend eingearbeitet
- Kurzer täglicher oder wöchentlicher Abstimmungspunkt im Team etabliert
5. Kennzahlen & Steuerung
- Auslastung pro Woche wird erfasst – nicht nur Bauchgefühl
- Stundenverrechnungssatz aktuell kalkuliert – oder seit Jahren unverändert?
- Einfacher Überblick über Ertrag pro Werkstattstunde vorhanden
Fazit
Je mehr Haken du setzen kannst, desto besser ist deine Werkstatt für die Hauptsaison gerüstet. Die kritischen Punkte sind meist nicht die offensichtlichen (zu wenig Personal), sondern die strukturellen: unklare Zuständigkeiten, fehlende Pufferzeiten und Kennzahlen, die niemand anschaut.
Wenn du merkst, dass mehrere Punkte offen sind: Lieber jetzt in Ruhe angehen als mitten in der Saison improvisieren.
https://drive.google.com/file/d/1CRLICZCSxP6XXfedUaTh9SvDlpBmot8M/view?usp=drive_link
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